中部第一城这次要冲击“一线城市” “3万亿元”考题不一般,武汉的底气在哪?
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2026-02-06 01:01:29
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  中部第一城这次要冲击“一线城市”

  【中部第一城这次要冲击“一线城市”】2月3日,武汉召开全市数智经济一线城市建设大会,发布《武汉市数智经济发展行动方案(2026一2028年)》。《行动方案》提到,武汉将利用3年时间,初步建成超大规模人工智能城市。武汉的野心,藏在它的新定位里。在最新发布的“十五五”规划中,这座城市明确提出要打造全国经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心——五个“全国级”头衔的叠加,直接对标上海、北京等传统一线城市。这种“跳级式”定位并非空穴来风。2024年,武汉以2.11万亿元GDP成为中部首个“2万亿俱乐部”成员;2025年,其光电子信息产业营收突破6000亿元,全球每四根光纤就有一根产自这里;更令人瞩目的是,武汉已集聚1.72万家高新技术企业,人工智能企业数量三年翻三倍,算力规模即将突破15000P(相当于1500万台高性能计算机同时运算)。“这不是简单的规模扩张,而是城市能级的质变。”中国城市经济学会副会长秦尊文指出,当武汉的科创能力、产业厚度和开放水平开始挑战传统一线城市的边界时,它必须重新定义自己的坐标系。

  武汉的底气,藏在两个看似矛盾的数字里:每万人拥有5G基站数40个(全国平均水平的2倍);开放智能网联汽车测试道路近3900公里(全球最大规模之一)。

  这两个数字揭示了武汉的突围路径:用数智经济重构城市DNA。在最新发布的《武汉市数智经济发展行动方案》中,这座城市给自己定下了“硬核”目标:2028年人工智能产业规模超2000亿元+培育1000家规模以上数据企业+建成超大规模人工智能城市。

  “这相当于在长江边再造一个‘硅谷’。”武汉大学经济与管理学院教授邹薇比喻道。在光谷,华星光电的柔性屏生产线正以0.1秒/片的速度下线产品;在车谷,东风汽车的L4级自动驾驶出租车已实现商业化运营;在临空港,国家网络安全人才与创新基地正孵化着下一代互联网技术。

  更值得关注的是武汉的“数智基建”布局,建设全国首个“算力公共服务平台”,实现“算力像水电一样按需使用”;筹建中部首个数据交易所,计划到2028年累计交易额突破30亿元;在医疗、教育、交通等领域打造100个“AI+”示范应用。

  武汉的崛起,正在搅动中国城市竞争的“一池春水”。当苏州、成都、杭州等城市还在为“3万亿GDP”目标冲刺时,武汉已经将战场升级到城市功能定位的层面。

  武汉提出“打造引领中部、辐射全国的重要增长极”,意味着中部地区将结束“群龙无首”的状态,形成与长三角、珠三角、京津冀并驾齐驱的“第四极”。从单纯的GDP竞赛转向科创能力、产业厚度、开放水平、治理效能的综合较量。武汉的“五个中心”建设,正是这种新竞争逻辑的典型样本。当传统一线城市面临土地、人口、环境等要素约束时,武汉通过数智经济开辟了“新赛道”。其“光芯屏端网”产业集群的崛起,证明内陆城市同样能引领全球产业变革。

  尽管势头强劲,武汉的“一线城市”之路并非坦途。数据显示,要实现2030年3万亿目标,武汉需保持年均7.2%的增速——这在全球主要经济体中都属于高位运行。更现实的挑战来自:与成都、杭州相比,武汉近三年常住人口增量略显疲软。传统重工业占比仍达29%,新兴产业需进一步壮大。如何带动长江中游城市群共同发展,避免“一城独大”。但机遇同样显著。国家“中部地区崛起”战略的深化、长江经济带的高质量发展、数智经济的爆发式增长,都为武汉提供了历史性窗口期。正如武汉市市长所言:“这不是武汉一个城市的战斗,而是整个中部地区向更高能级跃迁的集体冲锋。”

  站在黄鹤楼上远眺,长江与数智经济的浪潮正在武汉交汇。这座曾因“货到汉口活”而闻名的商业重镇,如今正以“光联世界”的姿态重新定义自己。当3万亿GDP、数智经济一线城市、全球科研城市前十等目标逐步实现时,人们或许会发现:中国的一线城市版图,早已不再局限于沿海一线。正如报道所称:“武汉的进化,预示着中国城市竞争进入‘数智时代’。在这里,地理区位不再是决定性因素,创新密度正在重新定义城市价值。”这场革命,才刚刚开始。

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