外贸万亿俱乐部来了位新人

　　【外贸万亿俱乐部来了位新人】当人们提及中国外贸，想到的往往是东南沿海的发达省份，而“万亿俱乐部”更是几乎被东部省份包揽。然而，2026年初公布的一份数据，彻底打破了这种刻板印象：2025年，安徽省货物贸易进出口总值达到10135.6亿元人民币。这不仅意味着安徽正式跻身全国外贸“万亿俱乐部”，成为其第九位成员，更标志着其成为中部地区首个实现这一突破的省份。一个常被调侃为“不东不西”的内陆省份，如何以惊人的速度，在短短五年内全国排名从第13位跃升至第9位，连续跨越五个千亿级台阶，最终历史性地叩开了万亿大门？ 这匹“黑马”的崛起，是一部关于战略定力、产业抉择与深度融入全球的时代叙事。安徽的突破，首先源于其独特的区位优势与国家战略的叠加效应。地处长三角腹地，沿江近海，承东启西，安徽自古便有“左右逢源”之说。近年来，随着长三角一体化发展、长江经济带发展、中部地区崛起等多重国家战略在此汇聚，安徽从地理上的“中心”一跃成为国家开放战略的“枢纽”。特别是深度融入长三角，让安徽得以承接产业转移，与沪苏浙形成高效协同的分工体系，为其外贸发展注入了强劲的源头活水。更重要的是，安徽精准地选择了自己的赛道，将外贸增长的引擎牢牢绑在了 “新质生产力”和先进制造业上。当许多地方还在依赖传统劳动密集型产品时，安徽果断布局，实现了从“量增”到“质优”的跨越。如果将安徽外贸比作一列高速列车，那么汽车产业无疑是动力最强的“火车头”。2025年，安徽出口汽车（含底盘）122.8万辆，增长28.7%。这一数字不仅稳居全国第一，更让安徽成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份。

　　以奇瑞、蔚来、江淮等为代表的车企，将安徽制造的汽车销往全球近120个国家和地区。这背后是“自主品牌”战略的成功，2025年，安徽自主品牌出口额高达3483.2亿元，占出口总值的半壁江山。汽车，真正成为了安徽的“首位产业”和走向世界的“金名片”。

　　与汽车齐头并进的，是代表绿色科技的“新三样”。2025年，安徽的电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品合计出口1018.3亿元，同比激增1.1倍，出口值位居全国第六。这些高附加值、高技术含量的产品，共同构成了安徽外贸“高端化、智能化、绿色化”的鲜明底色，彻底告别了旧有模式。

　　万亿成就的背后，是14890家有进出口实绩的经营主体的活力迸发。其中，民营企业以5191.5亿元的进出口额、占比51.2%，挑起了大梁。与此同时，国有企业和外商投资企业也以18.8% 的增速齐头并进，形成了多元共生、活力充沛的市场生态。正是这些企业的全球布局与开拓，让“徽动全球”从口号变为现实。

　　作为内陆省份，打通物理阻隔、构建高效的国际物流通道，是实现外贸腾飞的关键前提。安徽为此打造了“海陆空”立体化通道网络：向海图强：发挥“黄金水道”优势，深化“联动接卸”等模式，压缩物流成本与时间。陆路驰骋：推动中欧班列累计开行突破1000列，并打通国际公路运输（TIR）新通道，实现“一证直达”。空中走廊：支持合肥、芜宣等机场密集开通国际货运航线，并创新“空侧直通”监管，将中转时间从2小时压缩至15分钟。

　　安徽的万亿“蛋糕”，是在一个不断扩大的全球“朋友圈”里做大的。2025年，安徽与全球189个国家和地区实现了贸易正增长。其中，东盟以1415亿元、增长38.3%的亮眼成绩，跃升为安徽第一大贸易伙伴。对 “一带一路”共建国家的进出口额更是高达5503.3亿元，占全省外贸总值比重超过五成，成为绝对的核心增长极。

　　此外，安徽还积极拥抱《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等高水平自贸协定，并通过举办国家级论坛、培育AEO高级认证企业等方式，深度对接国际经贸规则，为企业出海铺就“高速路”。

　　站在万亿新起点上，安徽的挑战与机遇并存。外部环境复杂多变，国际竞争日趋激烈。未来，安徽需要：持续巩固产业优势，推动汽车、“新三样”等优势产业向价值链更高端攀升。培育外贸新动能，大力发展跨境电商、海外仓、新型易货贸易等新业态。进一步优化营商环境，通过智慧海关建设、自贸试验区提升战略等，打造制度型开放新高地。

　　安徽的破局之路，为广袤的中西部地区提供了极具借鉴意义的样本。它证明，内陆不是开放的末梢，而是新时代双向开放的新前沿。

　　安徽的这场“中部突围”，其意义远不止于一个经济数据的里程碑。它打破了长期以来外贸强省必然临海的思维定式，生动诠释了在全球化与区域协同发展的新时代，地理区位可以被战略、产业与通道重塑。从江畔到深海，从车间到全球，安徽用一场持续多年的“攀登”，将“左右逢源”的区位潜力，转化为了“徽动全球”的开放实绩。这匹“黑马”的奔腾，不仅是安徽一省的胜利，更是中国经济发展纵深和韧性的一次集中展示。它预示着，在中国开放型经济的版图上，一场由内陆省份引领的、更加均衡、多元且充满活力的新浪潮，正澎湃而来。