香港中通社1月25日电 北京时间1月25日10时29分,K303次列车缓缓驶离中国广州火车站,开往徐州。作为该站始发的最后一班普速列车,它的启程标志著广州站长达百余年的普速铁路运营正式落幕,全面转型为高铁枢纽。

1月25日,在广州火车站,K303次列车准备发车。图片来源:新华社
广州站始建于1911年(前身为大沙头站),1974年迁至流花湖畔后成为华南核心铁路门户。从改革开放初期的“打工潮”到春运高峰日均客流超23万人次,墨绿车厢承载了几代人的乡愁与奋斗记忆。如今,随著“高铁进城、普速外移”战略推进,自1月26日起,所有原在广州站始发终到的普速列车已整体转移至新建的广州白云站。
“这不仅是列车的谢幕,更是服务能级的跃升。”广州车站相关负责人表示,此次升级是落实《广州市综合立体交通网规划(2023—2035年)》“五主四辅”枢纽布局的关键一步。
站台上,许多市民举起手机记录历史一刻。旅客周先生感慨:“二十年前坐绿皮车来广州打拼,今天专程来送别。虽怀念‘哐当’声,但更期待高铁的快捷舒适。”
转型后的广州站将专注高铁服务,每日开行208列动车组,接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条干线,辐射华北、西北、西南,真正实现全国高效联通。
车站同步完成全面提质改造:整合进站流线、拆除广场围栏、出站扶梯全覆盖、外立面翻新,新增商务候车室,提升旅客体验。未来通过广南联络线,广州站还将与广州南站实现15分钟互通,助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”。(完)