官方确认歼10CE击落多架战机战果

　　【官方确认歼10CE击落多架战机战果】近日，国家国防科技工业局新闻宣传办公室正式对外发布2025年度国防科技工业十大新闻。其中提到，5月中旬，我国外销型战机歼10CE首次取得了实战战果，在空战中一举击落多架战机，自己无一损失。这一里程碑事件不仅验证了中国航空工业的硬实力，更以实战为笔，重新书写了全球军事装备的竞争规则。据悉，在2025年5月的“5·7空战”中，歼10CE凭借其卓越的性能，成功击落了多架敌方战机，其中包括印度空军的主力“阵风”战机。据报道，巴基斯坦空军装备的歼10CE在此次空战中表现优异，击落了至少3架“阵风”战机，边境残骸与雷达交战轨迹成为确凿证据。歼-10CE是中国航空工业自主研制的全天候、单发单座、多用途三代半战斗机，作为歼-10C的外贸型号，它继承了歼-10家族标志性的鸭翼布局和优异机动性，同时全面升级航电系统与武器配置，成为国际军贸市场的“明星产品”。

　　搭载KLJ-7A有源相控阵雷达（AESA），探测距离超200公里，可同时跟踪数十个目标并引导多枚PL-15E中距弹攻击。其“先敌发现、先敌开火”的优势，在实战中直接压制印度“阵风”战机的“频谱”电子战系统。11个外挂点可挂载PL-10E格斗弹、KD-88空地导弹、鹰击-83反舰导弹等，实现“一机多用”。在“5·7空战”中，歼-10CE不仅主导空战，还具备对地、对海目标的打击能力。与ZDK-03预警机构成数据链网络，预警机实时传输目标信息，歼-10CE在飞行末端才开启导弹导引头，使印度“阵风”战机雷达预警系统完全失效，飞行员甚至未察觉攻击即被击落。

　　歼-10CE单价约5000万美元，仅为法国“阵风”战机的1/5，却提供四代半战机性能。其“质优价廉”模式已吸引埃及、孟加拉国等国采购，沙特、阿尔及利亚等国也在洽谈订单，成为国际军贸市场格局重塑的关键力量。

　　2025年5月7日，印巴接触线附近爆发激烈空战。巴基斯坦空军驾驶歼-10CE迎战印度“阵风”与苏-30MKI机队。据巴方披露，歼-10CE凭借以下战术优势取得压倒性胜利。KLJ-7A雷达通过变频技术对抗印度电子干扰，“阵风”的电子战系统几近失效；PL-15E导弹在150公里外发动攻击，印度战机尚未进入视距内即被击落；ZDK-03预警机提供目标指引，歼-10CE形成“发现-定位-打击-评估”闭环体系，任务成功率超90%。最终战果显示，歼-10CE击落3架“阵风”战机、2架苏-30MKI及1架米格-21，自身无一损失。这一战绩直接粉碎了“中国武器缺乏实战检验”的偏见，英国《金融时报》承认：“歼-10CE的雷达与导弹组合已超越欧洲最先进战机。”

　　歼-10CE的实战成功，迫使西方重新评估对华装备竞争策略。法国达索公司因“阵风”战机败北，被迫调整出口定价；美国F-16V战机在中东市场的订单量下滑15%。中国高端军贸从此摆脱“低价低质”标签，向“技术引领”转型。在印巴冲突中，歼-10CE的表现直接遏制了印度的空中优势，促使其加速升级苏-30MKI和“阵风”机队。这种“以战止战”的威慑效应，为其他面临空中威胁的国家提供了新战略选项。巴基斯坦空军参谋长联席会议主席萨希尔·沙姆沙德·米尔扎评价：“歼-10CE是改变游戏规则的武器。”

　　歼-10CE的KLJ-7A雷达氮化镓技术、PL-15E导弹双脉冲发动机等核心技术，已成为国际四代半战机标杆。中国借此推动雷达抗干扰、数据链协同等领域新标准的建立，在航空工业国际规则制定中占据主动。歼-10CE的实战胜利，是中国航空工业数十年积累的厚积薄发。从1986年立项到1998年首飞，再到如今走向世界，歼-10系列战机见证了中国从“航空大国”向“航空强国”的跨越。正如歼-10总设计师宋文骢所言：“如果人能活到200岁，我还能为国家研制几架飞机。”这种精神，正是中国科技崛起的底气。

　　歼-10CE的实战战果，不仅是一架战机的胜利，更是一个国家科技实力与战略自信的象征。它向世界证明：中国装备不仅能“造得出”，更能“打得赢”；中国军工不仅能“跟跑”，更能“领跑”。在全球化竞争日益激烈的今天，歼-10CE正以“实战验证+技术引领”的双轮驱动，为中国航空工业开辟一条通向世界之巅的新航路。