香港新闻网1月7日电（记者 钱林霞）1月6日上午8时许，港珠澳大桥珠海公路口岸见证历史性一刻：随著一名旅客经边检智能快捷通道完成“刷脸”通关，经这座世界级跨海大桥往来粤港澳三地的旅客总量正式突破1亿人次大关。

这座全长55公里、世界最长的跨海大桥，历经6年筹备、9年施工，数万名建设者披荆斩棘，于2018年10月正式通车。其开通将香港至珠海、澳门的车程从3小时大幅缩短至约45分钟，为粤港澳大湾区架设起一条“黄金通道”。

港珠澳大桥边检站站长陈发球对客流增长轨迹感受深刻：“突破第1个5000万人次花了超过5年，而突破第2个5000万人次，仅用了1年8个月。”这惊人的增速，正是大湾区融合加速的生动注脚。

湾区“跨境大桥”脉动：从工程奇迹到生活日常

“在一个地区、一个城市的经济发展历程中，标志性的基础设施建设，往往具有标志性的意义。"香港大学经管学院金融学特聘教授、中国宏观经济学会副会长巴曙松对港珠澳大桥开通带来的效应说，“香港作为连接中国与世界的纽带，当然具有辐射整个中国的可能性，但是，从最便捷的路径看，香港与粤港澳大湾区的融合，则是其中最具可操作性的，港珠澳大桥应当是香港与大湾区腹地融合的标志性基础设施。与许多国际大都市相比，缺乏足够的腹地往往被视为是香港发展的掣肘之处，港珠澳大桥的开通为香港提供了更为广阔的发展融合的腹地；与此同时，港珠澳大桥所连接的多种经济体制形成差异化多样化优势，也为经济的创新提供了灵活的空间。”

港珠澳大桥珠海公路口岸自2018年10月开通以来，出入境客流量累计突破1亿人次。2025年出入境港澳居民数量近1800万人次，较2019年增长近300%。图为民众经港珠澳大桥口岸通关。(记者 徐文峰 摄)

便捷的跨境交通，为内地与香港、澳门的双向奔赴提供了有力支撑。随著“粤车南下”“港车北上”“一签多行”“刷脸通关”等政策持续落地，不断拉近两地距离。数据清晰描绘出粤港澳居民湾区融合的趋势和热忱，港珠澳大桥边检站数据显示：自口岸开通以来，出入境港澳居民已超过5873万人次，占口岸客流总量的58.7%，2025年出入境港澳居民数量近1800万人次，较2019年增长近300%。经港珠澳大桥边检站查验港澳单牌车数量已超过840万辆次。驾车经港珠澳大桥“北上”，已成为越来越多港澳居民工作、休闲、探亲的日常生活方式。

消费生态重构：“南下北上”政策效应显现

与“北上”热潮交相辉映的，是内地居民涌动的“南下”热情。港珠澳大桥边检站数据表明：自口岸开通以来，经查验的内地旅客数量已超过3938万人次。仅2025年就超过1257万人次，创历史新高。最近随著“粤车南下”政策实施，内地居民更是可以驾车经大桥前往香港，截至目前，已有超800辆广东私家车完成“粤车南下”边检备案。

港珠澳大桥不仅是连接粤港澳的纽带，也日益成为国际旅客感受活力大湾区的重要门户。作为与香港国际机场陆路直达口岸和240小时过境免签入境口岸，其24小时通关优势与香港国际机场无缝衔接。加之“经珠港飞”等便利政策，吸引越来越多的国际旅客选择经此通行。2025年，经港珠澳大桥边检站查验的外国旅客数量超56.9万人次，同比增长超过28.7%。

暨南大学特区港澳经济研究所副所长谢宝剑对此评价道：“港珠澳大桥客流量和车流量跨越式增长背后，是大湾区经济社会不断深度融合。这座‘圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥’正成为粤港澳同心、同行、同兴的生动写照。”

从宏伟工程到繁忙通道，港珠澳大桥通车五年多来，已从物理意义上极大缩短了粤港澳三地的时空距离，更深层次地促进了人员、物流、资金流的便捷流通，实质性地重塑了粤港澳大湾区“1小时生活圈”。1亿人次的跨越，不仅是一个数字里程碑，更是大湾区融合发展澎湃活力与广阔前景的强力见证。

湾区生活圈成形：从“车畅其流”到“人乐其行”

对粤港澳大湾区来说，交通网络深度互联不仅仅表现在港珠澳大桥的连接上。数据显示，高速铁路（香港段）2025年载客量超3000万人次，同比增长近17%；2025年12月27日，西九龙站单日客流量近14万人次，创历史新高。自2018年9月开通以来，该线路累计乘客量已突破1亿人次，成为深港跨境出行的首选方式。

这个新年，当港人通过小红书等内地社交媒体规划深圳吃喝玩乐攻略北上消费时，内地旅客在中环与西九文化区同步上演跨年倒数活动，皇后像广场、遮打花园挤满翘首以盼的旅客。据香港特区政府入境事务处数据显示，1月1日经各海、陆、空管制站进出香港人次超118万，其中入境逾66.4万人次、出境约51.6万人次，内地旅客与香港居民双向流动规模均超20万人次。香港运输及物流局局长陈美宝指出，粤港跨境政策“惠及本地酒店、零售、饮食、会展等行业”。

依托大湾区已实现的交通同城化基础，跨境政策正推动形成“文化同源、消费共振”的超级旅游消费圈。

兴泰控股（香港）副总经理孔颜说，“湾区经济”已成为开放型经济体制中的重要增长极和辐射点。纵观全球最成功的湾区包括纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区，高效、协同、海陆空一体化的交通基础设施建设对于国际一流湾区的产业转移和集聚、城市群协同和互补发展发挥关键支撑作用。（完）