香港新闻网1月6日电　粤港澳大湾区广州东部公铁联运枢纽在2026新年第一天，首趟中欧班列满载家居用品等“广货”启程，将于14天后抵达欧洲。该班列作为大湾区联通“一带一路”的关键通道，2025年开行超340列，累计出口货值超400亿元（货币单位：人民币，以下同），助力区域经贸深化。

粤港澳大湾区新年首趟中欧班列鸣笛启程

2026年1月1日，广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园内汽笛长鸣，新年第一趟满载“广货”的中欧班列蓄势启程，驶向万里之外的欧洲。这趟班列不仅是粤港澳大湾区新年经贸往来的开篇之作，更是大湾区与欧亚大陆之间经济血脉持续搏动的有力见证。

2026年元旦，中欧班列再出发。图源：南方网。

班列满载著家居用品与冬季保暖物资等优质“广货”，预计14天后抵达欧洲市场。它自广州出发，将经由霍尔果斯口岸出境，最终抵达目的地。作为粤港澳大湾区与“一带一路”共建国家间举足轻重的物流动脉，广州中欧班列已稳健发展为促进跨境贸易、深化区域联通的关键载体。

国铁广州局集团公司在省市政府及相关部门协同支持下，持续优化班列运行模式，显著提升运营效率与服务能力。数据显示，仅2025年，增城铁路物流园即开行中欧班列超340列。自2021年园区启动班列业务以来，累计开行量已突破1500列大关。其运输网络广泛覆盖俄罗斯、西欧、中亚、东盟等地区的34个城市，运送货物品类囊括电器、电商产品、汽车配件、日用百货等万余种，出口货值惊人地超过400亿元，为上万家湾区企业提供了稳定高效的跨境物流支撑。

信息化手段助力企业推动中欧经贸合作

在服务模式创新上，国铁广州局集团广州铁路物流中心锐意进取：中吉乌铁公联运班列创新采用“一单制”与“一箱制”，货物在起运地实现“一次申报、一次查验”，整体通关效率提升30%。同时，依托铁路货运服务平台95306，企业可“一站式”提交多式联运需求，并“一键跟踪”全程运输动态，信息化手段有效助力企业降本增效，持续深化中欧经贸合作。

效率提升的背后，是多方协作的合力。铁路部门联合增城海关、广州交投等单位，通过推广“铁路快速通关”模式、深化数字口岸应用、实行24小时预约通关等便利化措施，大幅压缩口岸通关时间，为班列高效运行保驾护航。

广州铁路物流中心增城铁路物流营业部经理张振勇在接受媒体采访时表示：“铁路部门将继续依托大湾区的产业与区位禀赋，不断拓展国际物流网络，深化与口岸、海关及企业的协作，推动中欧班列向常态化、精品化、数字化方向发展，为国际贸易通道的畅通无阻和区域经济的深度融合注入持久动能。”　　（完）