小孩哥坐地铁上学睡过23个站

　　【小孩哥坐地铁上学睡过23个站】12月29日，广东广州，市民汪女士坐地铁3号线去白云机场赶飞机，到达终点站机场北站时发现有个小学生还坐在车厢过道上呼呼大睡，汪女士好心将他叫醒，一问才知，孩子睡过站了，而且是整整睡过了23个站。‌‌地铁车厢的地板上，一个孩子抱着书包蜷缩在角落里，熟睡到终点站都没醒。这偶然被拍下的瞬间，却在网上引发了大量家长的共鸣。广州市民汪女士在地铁三号线机场北站发现一个小学生坐在车厢过道上，竟然睡过了整整23个站，从体育西路到机场北，中间相隔23个车站。这意味着这个孩子在地铁上睡了接近一个小时，而广州地铁3号线全长74.01公里。这段从城市中心到机场的漫长旅程，他完全在深度睡眠中度过。这位小学生醒来后迷糊的样子被汪女士发到网上，迅速引发了家长群体的热烈讨论。当广州地铁三号线载着日均139.1万人次的客流在城市地下穿梭时，其中有不少是背着沉重书包、利用通勤时间补觉的学生群体。汪女士拍下了这一幕发布到社交媒体上，许多网友纷纷留言：“这不就是我孩子的日常吗？”、“我家孩子经常在公交车上睡着”。

　　全国性调查显示，55.7% 的孩子认为学业是他们最大的烦恼来源。而对小学生而言，这种负担具体表现为每天繁重的作业压力。根据《知心姐姐》杂志“知心调查”课题组针对小学至初中阶段少年儿童的调查，35.1% 的孩子表示“作业常常做到很晚，很累”。即使到了深夜，他们的书桌前仍亮着灯。

　　以下数据展现了不同年龄段学生的睡眠与学业困扰情况：

　　小学生睡眠情况：平均每日睡眠时长：7.65小时、官方推荐睡眠时长：≥10小时、存在睡眠问题的比例：32.2%。

　　初中生睡眠情况：平均每日睡眠时长：7.48小时、存在睡眠问题的比例：81.2%。

　　学生的主要烦恼来源：学业压力：55.7%、同学关系：38.8%、亲子关系：20.1%。孩子们从早晨第一节课开始，就要面对长达一整天的学习任务，晚上还要完成各科作业，有时甚至需要家长的辅导和签字。

　　睡眠不足不仅影响孩子的精神状态，还会引发一系列健康问题。长期睡眠不足会导致中小学生记忆力、注意力、反应和思考能力等认知功能受影响，学习效率降低，出现抑郁和焦虑等心理问题的概率会增大。

　　陆军军医大学西南医院呼吸与危重症医学科主治医师黄晓寒指出，中小学生长期缺觉还会导致发育迟缓、免疫力下降，增加肥胖和代谢性疾病、心血管疾病风险。许多孩子为了保持白天清醒，开始依赖咖啡因饮料。贵州省第二人民医院睡眠医学科主任冯霞表示，这种依赖进一步干扰了他们的睡眠节律，形成了恶性循环。更令人担忧的是，孩子们的社交能力也在这种高强度的学业压力下受到影响。调查显示，有38.8%的孩子为同学关系感到烦恼。一位五年级学生说：“我们会在游戏里谈天说地，如果大家玩的游戏你没玩，能聊的话题就会少很多。线下大家反而不怎么说话。”

　　与孩子们的体验形成对比的是，家长群体也在承受着巨大的教育焦虑。53.8% 的家长认为“学业”是孩子的主要困扰之一。有趣的是，孩子和家长对于具体学业烦恼的认知存在明显差异。孩子们更多关注具体困难，而家长则更倾向于从态度层面进行归因。调查显示，40.8%的受访家长认为孩子“觉得上学没意思，很无趣”，39.9%担心孩子“不知道为什么要努力学习”。这种认知错位导致了许多家庭沟通障碍。超过半数的孩子遇到烦恼时会找人倾诉，但其中超过八成会找好朋友倾诉，选择“亲人”的比例不到六成。尽管孩子们不敢轻易向父母倾诉，但当被问到“面对烦恼，你希望得到哪些帮助”时，58.6%的孩子选择了“我希望爸妈能多关心我，给我鼓励和帮助”。

　　面对学生普遍睡眠不足的问题，各地已经开始尝试采取一些措施。福建省龙岩市新罗区和武平县教育局先后出台规定，小学生如晚上9点半仍未完成家庭作业，可停止做作业及时就寝，第二天交作业时向老师说明情况即可。深圳市已有200多所义务教育阶段学校实现午休“躺睡”，覆盖学生近30万人。浙江、江西和贵州等多地中小学也有类似举措。在学校之外，专家的建议是：“要按时关闭电子设备、调暗灯光，避免睡前过度兴奋。” 家长也要以身作则少熬夜。有调查显示，家长熬夜刷手机的家庭，孩子晚睡概率增加2.7倍。

　　每个城市的地铁都在循环往复地运行着，而那些在地铁上熟睡的孩子，第二天醒来依旧要面对堆积如山的作业和排满的课程表。他们中的一些人，可能在下一次通勤时，还会因疲惫而错过车站。目前，福建省已推出“9点半作业熔断机制”，而深圳市超过200所学校通过“可躺式”课桌椅让学生“舒心午睡”。这些政策如同点点星火，虽不足以驱散所有疲惫，但或许能为孩子们的书包卸下一些重量