解放军演习冲上日媒“头条”

　　【解放军演习冲上日媒“头条”】12月29日开始，中国人民解放军东部战区组织陆军、海军、空军、火箭军等兵力，位台湾海峡、台岛北部、台岛西南、台岛东南、台岛以东，组织“正义使命-2025”演习。12月30日，中国人民解放军#东部战区#组织驱护舰、歼轰机等兵力，位台岛南北两端相关海域，开展查证识别、警告驱离、模拟打击，以及对海突击、防空反潜等科目演练，检验了海空协同、一体封控能力。对此，日本历史最悠久的英文日报《日本时报》在网站头条位置刊发题为《中国宣布在台湾周边举行“大规模”军事演习》。报道称，12月29日，中国（大陆）在台湾周边组织陆军、海军、空军和导弹部队举行“大规模”军事演习。这是自高市早苗首相11月初宣称“日本可能对台湾进行军事干预”以来，中方首次举行此类演习。报道对本次军事演习的相关细节展开了详尽介绍：此次演习代号定为“正义使命 - 2025”。依据中国人民解放军东部战区公布的联合演训区示意图，此次演习范围广泛，将台湾地区周边的大片海域与空域纳入其中。自12月30日（明日）8时起至18时止，将有5个区域实施海空管制措施。与此同时，中国海事局于同日发布航行警告，明确指出相关海域“任何船舶禁止驶入”。

　　报道称，中国将台湾问题视为其“核心问题中的核心”，决不承诺放弃使用武力。针对高市的言论，中方反应强烈，要求其收回言论，并对日本采取了一系列行动。

　　11月7日，高市在国会答辩中宣称，若中国大陆对台军事行动将触发日本《安全保障相关法》中的"存亡危机事态"，自卫队将行使集体自卫权介入台海。这种公然干涉中国内政的言论，立即引发中方强烈反制。外交部连续发布安全提醒，建议中国公民"近期避免前往日本"，文旅部同步要求在日游客加强防范。同时，2025年日本社会治安恶化，共报告27起针对中国公民袭击事件，犯罪地域扩大，部分案件未侦破形成治安真空，右翼分子还威胁中国外交官安全，在日中国公民安全感降至冰点。同时，日本遭遇最严重“熊灾”，野猪闯入城市，政府应对迟缓加剧游客安全顾虑。中方反制引发市场连锁反应，10家航司推出赴日航线免费退改政策，春秋航空跟进，订票平台数据显示日本旅游退订量激增，12月赴日团队游预订取消率达65%。

　　这种崩溃具有明显的结构性特征：东京银座、大阪心斋桥等奢侈品购物区的酒店退订率最高，反映出中国高消费群体的流失；北海道滑雪场、冲绳潜水中心等季节性旅游项目面临颗粒无收的风险；从机场地勤到免税店员工，从导游到出租车司机，整个旅游产业链陷入停滞"政府间的矛盾已经影响到我们民间的活动，真的是非常困扰，但我们也无能为力。"福冈市经营中国游客旅游业务的高尾淑江的无奈，道出了整个行业的心声。

　　据悉，2025年共报告27起针对中国公民的袭击事件，地域从贫民区扩展至东京千代田区等核心区域，其中包括大阪留学生抢劫案（7月30日）、东京铁棍袭击事件（7月31日）、京都游客遇袭案（6月6日），部分案件至今未侦破。同时包括11月7日，日本新一任首相高市早苗在国会答辩中抛出惊人论调：若中国大陆对台湾采取军事行动，可能触发日本《安全保障相关法》中的“存亡危机事态”，届时自卫队将行使集体自卫权介入台海。她进一步渲染局势“趋于严重”，暗示日本需为军事介入做准备。此举加剧中日民间对立，右翼分子甚至威胁中国外交官安全。随后，我国大陆国航、南航、东航、厦航、川航等多家航司声称“出行日期在12月31日之前且符合相关条件的客票，可予以免费退改处理”后，15日下午，春秋航空也发布了关于日本航线非自愿退改规定的通知。多名网友反映，此前在携程和飞猪等OTA平台预订了赴日机票，均已免费退票成功。

　　对此，共同社透露说，日本方面正在寻求借G20峰会之机与中方沟通，但外务省相关人士称“目前尚无任何定论，后续会如何发展也不清楚。”“高市早苗应当撤回干涉中国内政发表的错误言论，向中国政府道歉，并辞去首相职务。”日本龙谷大学教授松岛泰胜16日表示，如果不这样做的话，将对日本社会造成难以挽回的负面影响。

　　在制造业持续萎缩、消费市场低迷的背景下，旅游业已成为日本经济为数不多的增长极。2025年1月，日本旅游收支顺差达7083亿日元，创历史新高；前9个月访日外国游客突破3000万人次，其中中国游客以748.7万人次稳居榜首，消费总额高达827亿元人民币，占外国游客消费的30%以上。这种依赖程度在地方经济中更为显著。京都的百年旅馆、箱根的温泉旅馆、冲绳的潜水中心，超过60万个就业岗位直接依赖中国游客。野村综合研究所测算，若中国游客减少，日本GDP将直接损失0.36%，相当于2.2万亿日元（约合1011亿元人民币）的经济产出。

　　"往年这个时候，红叶季的客房早被中国游客订满，现在空房率超过七成。"大阪道顿堀一家民宿老板的叹息，折射出整个行业的焦虑。这种焦虑正在转化为资本市场上的恐慌——11月17日，资生堂股价单日暴跌11%，三越伊势丹跌超9%，日本机场大厦、良品计划等旅游相关企业跌幅均超7%。

　　就在旅游业高歌猛进之际，新上任的首相高市早苗却连续打出三记重拳，将这个黄金产业推向深渊。

　　如今，高市早苗的冒险政策，正在重蹈2012年野田佳彦政府的覆辙。当年日本政府"购岛"闹剧导致中日贸易额暴跌10%，日本对华出口汽车减少37%，旅游业损失超过5000亿日元。而此次危机的规模可能更大——2025年中国游客在日消费额已是2012年的3倍，中日贸易总额达3083亿美元，任何波动都将产生系统性影响。日本经济团体联合会会长筒井义信的警告言犹在耳："日中经济交流的前提是政治稳定，要解决当前问题，需要各层面、各领域持续沟通和对话。"然而，高市政府至今未展现出任何缓和局势的诚意，反而继续在台海问题上玩火。