多放假少调休 让国人从容过春节

　　【多放假少调休 让国人从容过春节】备受瞩目的2026年春节放假安排，终于在国家发改委的一份报告中尘埃落定。根据国家发改委主任郑栅洁向全国人大常委会所作报告，2026年春节将放假9天并显著减少调休。这一调整，被视为对多年来社会期待的直接回应。国家发改委在报告中表示，此举旨在“增强人民群众的节日获得感与幸福感”。大数据监测也印证了民众的欢迎态度，对新的放假安排持正面及中性情绪的比例高达92.9%。此次调整并非孤立的年份特例，而是一项系统性休假制度改革的里程碑。它的源头，可追溯至2024年底国务院对《全国年节及纪念日放假办法》的重要修订。这项于2025年1月1日正式施行的新规，为中国人的公共假期带来了两项关键变化：法定节假日总天数增加了两天，从11天增至13天；同时，对饱受争议的调休规则做出了明确优化与限制。

　　其中最引人注目的变化，莫过于“除夕”重新被明确列为法定节假日。除夕，这个所有中国人最为看重的团圆之夜，曾一度“灵活安排”，其“法定”身份的回归，被普遍认为是通过制度化方式保障文化传统与家庭价值的重要举措。法定节假日增加的另一天则赋予了“五一”劳动节，使其与周末结合后，仅需调休一天即可形成五天假期，大大减少了对工作生活节奏的冲击。

　　新规的另一大亮点在于对调休“痛感”的精准削减。它明文规定：“除个别特殊情形外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。” 这一条款如同一道“红线”，从制度上终结了公众记忆中那些令人疲惫的“超长工作周”，也直接回应了像全国人大代表庹庆明等提出的，关于避免调休造成工作疲倦的建议。

　　2026年春节的9天长假，正是上述新规综合作用下的首个结晶。具体来看，假期从农历腊月二十八延续至正月初七，节前仅需连续工作6天，节后第一个工作日为周二，即使下一个周六调休，连续工作时长也仅为5天。这种设计有效平衡了长假需求与生活秩序，让人们有更充裕的时间置办年货、打扫房屋，也能在节后从容整理心情，逐步回归工作。

　　这一天的变化，带来的远不止多一天的休息。它深刻地改变了许多人，尤其是特定群体的生活方式。曾几何时，为了在短短七天内完成跨越千里的往返，数十万农民工不得不选择骑摩托车返乡，冒着严寒与危险，组成浩浩荡荡的“春运摩托大军”。如今，9天假期赋予了充裕的时间，让他们可以“从容地带着年货回家”，更多人转而选择安全、舒适的高铁。有购票平台数据显示，新放假安排公布后，农民工高铁票预订量同比显著上涨。一位在广东打工的李大姐算了一笔账：往年骑摩托车回家，油费加吃住要800多元，还得额外请假；现在坐高铁只需300多元，9天假期完全够用。对她而言，幸福感是“终于能穿得漂漂亮亮回家，不用裹得像粽子一样了”。

　　当然，放假政策的优化从来都是一道复杂的平衡题。它涉及历史文化传统、经济发展阶段、产业运行效率以及多元化的民生需求。延长假期固然能释放消费潜力、提振文旅市场，让人们积蓄身心能量，但同样需要考虑其对部分行业运转的潜在影响。因此，政策也为更个性化的需求留出了空间，鼓励劳动者结合自身情况，合理使用带薪年休假来拼出更长的个性化假期。目前，相关政策法规也在积极完善中，部分地方已开始探索建立如“职工带薪陪护假”等更具针对性的休假制度。

　　从“凑假期”到“优假期”，从“有假休”到“休好假”——中国节假日安排的迭代升级，正随着社会经济发展的脉搏而稳步推进。2026年春节的9天假期，不仅是一次时间的延长，更是对民众对美好生活向往的一次制度性回应。当回家的脚步不再匆忙，当团圆的时光得以舒展，那份属于春节的从容与温暖，或许正是政策最温暖的注脚。