高市早苗承认中日关系恶化冲击经济

　　【高市早苗承认中日关系恶化冲击经济】当地时间12月9日，日本首相高市早苗首次承认其涉台错误言论导致中日关系恶化，并对日本经济造成显著冲击，表示将“密切关注中方措施的影响并妥善应对”。11月7日，日本首相高市早苗在谈及台湾问题时口出狂言，暗示武力介入台海可能性“台湾有事，就是日本有事”。受涉台错误言论影响，近期日本多地商家反映，中国游客数量明显减少。从餐饮业到酒店行业，尤其是依赖中国客源的地方城市，纷纷出现预订停滞、营业额下滑等情况。业内人士担忧，如果情况持续，冲击将进一步扩大。在东京银座三越百货，往日排队长龙的免税柜台如今门可罗雀。据店员透露，自11月中旬起，中国高消费群体的订单取消率竟攀升至65%，劳力士、卡地亚等奢侈品牌专柜的日均销售额更是遭遇断崖式下跌，跌幅高达70%。一位资深销售满脸无奈地诉说：“有些客人甚至在即将登机的最后一刻致电取消预订，让我们连一丝挽回的余地都没有。”目光转向冲绳那霸港，原本应有两艘满载中国游客的豪华邮轮在此停靠，如今却只见空荡荡的泊位，寂寞地诉说着往昔的热闹不再。冲绳酒店协会副会长坂本公敏透露，整个冲绳县酒店业在12月因中国游客取消的订单量已突破1.2万间夜，若按人均消费2万日元来计算，直接经济损失已超过2.4亿日元。“有一家专门接待中国旅游团的旅行社，仅在11月就损失了530个订单，这相当于1800个住宿夜，而这还仅仅只是冰山一角。”

　　自外交部于11月14日至16日接连发布安全提醒，明确建议公民“近期避免前往日本”之后，众多游客纷纷退订了日本酒店的订单。订票平台工作人员介绍道：部分酒店态度较为通融，同意为游客提供免费退改服务，游客只需直接提交申请，款项便会自动退回；而另一部分酒店则需进一步沟通协商，目前仍在协调处理之中。“往年这个时候，正值红叶季，客房早早就被中国游客预订一空，可如今空房率却超过了七成。”大阪道顿堀一家民宿老板的声声叹息，宛如一面镜子，映照出整个旅游行业的深深焦虑。

　　中国游客曾是日本旅游业名副其实的“第一引擎”。日本国家旅游局数据显示，2025年前三季度，中国游客赴日人数达748.7万，同比增长42.7%，占日本外国游客总数的23.7%，连续多月位居各国首位。更关键的是消费力——中国游客人均单次消费达32.4万日元（约合1.56万元人民币），是韩国游客的2.3倍、美国游客的1.7倍，2025年前三季度累计消费1.8万亿日元（约827亿元人民币），占外国游客总消费的30%以上。

　　高市早苗涉台言论引中方反制，中国游客赴日热情降，成田机场中国航线预订量单日跌65%，旅馆空房率升。野村测算中国游客减六成，日本四季度GDP或萎缩0.21%，全年损失超2.2万亿日元。资本市场反应大，相关股价暴跌。中日关系恶化致日本金融市场动荡，日元贬值创32年新低，形成“滞胀”，债务市场告急，国债收益率升，主权信用评级或被下调。经济困境传至民生，日用品、食品价涨，低收入家庭压力大，企业外迁加剧失业风险，2025年三季度企业设备投资负增长。日本经济研究中心预测，中日关系长期恶化，日本失业率或破4%，60万岗位受影响。

　　高市早苗的涉台言论，本质是日本右翼势力试图突破和平宪法束缚、谋求“军事大国”地位的危险尝试。然而，其战略误判忽视了中日经济关系的现实——日本对中国市场的依赖度（出口占GDP 4%）远高于中国对日依赖度（出口占GDP 0.81%）。这种“不对称依赖”使得日本在政治挑衅后，不得不承受更剧烈的经济反噬。

　　正如日本经济学家田代秀敏所言：“高市政权正将日本推向‘经济自杀’的深渊。”从旅游业崩塌到供应链断裂，从金融动荡到民生困境，中日关系恶化已不再是外交层面的博弈，而是直接威胁日本经济存续的生存危机。若日本不能及时纠正战略误判，其经济或将重蹈上世纪90年代“失去的三十年”覆辙，甚至陷入更深的衰退泥潭。

　　中方的反制措施立即引发市场连锁反应。国航、南航、东航等10家航司推出赴日航线免费退改政策，覆盖至12月31日的所有航班。春秋航空随后跟进，11月15日发布通知，对大阪、福冈等9个日本航点的客票提供非自愿退改服务。订票平台的数据直观反映着市场崩溃的速度：携程平台11月14-17日日本酒店退订量环比增长420%、飞猪平台日均接到2000余个日本旅游产品退订申请、日本旅行社协会统计显示，12月赴日团队游预订取消率已达65%。

　　这种崩溃具有明显的结构性特征：东京银座、大阪心斋桥等奢侈品购物区的酒店退订率最高，反映出中国高消费群体的流失；北海道滑雪场、冲绳潜水中心等季节性旅游项目面临颗粒无收的风险；从机场地勤到免税店员工，从导游到出租车司机，整个旅游产业链陷入停滞

　　"政府间的矛盾已经影响到我们民间的活动，真的是非常困扰，但我们也无能为力。"福冈市经营中国游客旅游业务的高尾淑江的无奈，道出了整个行业的心声。

　　如今，高市早苗的冒险政策，正在重蹈2012年野田佳彦政府的覆辙。当年日本政府"购岛"闹剧导致中日贸易额暴跌10%，日本对华出口汽车减少37%，旅游业损失超过5000亿日元。而此次危机的规模可能更大——2025年中国游客在日消费额已是2012年的3倍，中日贸易总额达3083亿美元，任何波动都将产生系统性影响。日本经济团体联合会会长筒井义信的警告言犹在耳："日中经济交流的前提是政治稳定，要解决当前问题，需要各层面、各领域持续沟通和对话。"然而，高市政府至今未展现出任何缓和局势的诚意，反而继续在台海问题上玩火。