“印尼炸毁31艘中国渔船”系误导

　　【“印尼炸毁31艘中国渔船”系误导】渔船爆炸的烈焰映红海面，一段视频搭配“印尼炸毁31艘中国渔船”的耸动描述，在2025年11月底的社交平台上迅速发酵。然而，事实核查显示，这完全是一起张冠李戴的误导性事件。“印尼炸毁31艘中国渔船”系误导——这一辟谣消息在2025年11月28日登上百度热搜，澄清了连日来在海外社交平台上广泛流传的不实信息。经多家媒体查证，网传视频实为2016年的事件画面，当时被炸沉的31艘渔船来自越南、马来西亚、菲律宾、伯利兹和印尼，其中并没有中国船只。更关键的是，印尼早在2024年就已公开宣布放弃使用炸沉渔船的方式打击非法捕捞，转而采取司法和再利用途径处理此类问题。

　　这场误会的源头是一段近日在海外社交平台上广泛传播的“渔船爆炸”视频。视频配文声称，“印尼近期炸毁了31艘中国渔船”，并指控这些渔船在印尼非法捕鱼并执行间谍任务。然而，通过截取视频关键帧进行反向搜索，核查人员发现该视频早在2016年2月22日就已经出现。美联社等多家媒体当时的报道确认，这段画面记录的是“印尼政府炸毁31艘非法渔船”的现场情况。

　　炸沉渔船的行动源于印尼前总统佐科上任后实施的“沉船政策”。该政策规定，凡是非法进入印尼海域从事捕捞的外国渔船，一旦被印尼海军或海警没收，一律由渔业部统一炸毁。2014年至2019年期间，印尼海军和海洋事务和渔业部曾多次轰炸外国捕鱼船只。例如，2015年5月，印尼炸毁了41艘被裁定涉及非法捕捞行为的渔船；2017年4月，印尼炸毁并击沉了81艘在其水域捕鱼的船只；2018年，印尼在11个地点同步实施行动，击沉了125艘参与捕捞的船只。

　　那么2016年2月22日究竟发生了什么？根据印尼国家通讯社安塔拉新闻社的报道，印度尼西亚海洋事务和渔业部联合印尼海军当天在五个不同地点爆破炸沉了31艘渔船。据统计，被炸毁的船只包括：11艘来自越南，8艘来自马来西亚，7艘来自菲律宾，1艘来自伯利兹，还有4艘印尼本国的船只。安塔拉通讯社早先报道有30艘船在印尼5个海域被击沉，后又补充在勿拉湾还有一艘伯利兹的渔船被击沉。这份名单中没有任何中国船只。

　　值得关注的是，印尼处理非法捕捞的方式已经发生重大转变。自2019年苏西·普吉亚斯图蒂卸任印尼海洋事务与渔业部长后，印尼就很少再以爆破式销毁的方式来打击“非法捕捞”问题，而是转向了司法和再利用途径。2024年12月28日，据安卡拉通讯社报道，印尼海洋事务与渔业部向渔民捐赠了两艘翻新的外国渔船，这些渔船是从被裁定为非法捕捞的案件中查获的。该部门渔业捕捞总局局长洛萨里亚·拉蒂夫当时明确表示，印尼 “将不再击沉从事非法、未报告和不受管制的捕捞活动的船只” ，因为这些活动对水域环境构成风险。

　　印尼政策转变的同时，其扣押外国船只的数量也有明显下降。印尼海洋事务与渔业部公布的数据显示，在2024年，印尼在全国海域一共扣押了240艘渔船，其中只有30艘为外国船只。2025年1月至11月初，印尼海洋事务与渔业部共查扣了255艘渔船，其中22艘为外国船只。这些数据进一步佐证了印尼处理非法捕捞方式的转变，以及近期不可能大规模炸毁外国渔船的事实。

　　与此同时，中国和印尼在渔业领域的合作正在稳步推进。2024年11月，中国和印尼就“推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设”发布联合声明。双方就在两国主张重叠海域开展共同开发合作达成重要共识，一致同意设立政府间联合指导委员会，本着“相互尊重、平等互利、灵活务实、协商一致”的原则，遵照双方各自现行法律和法规，探讨和推进有关合作。这一合作框架与网传的“印尼炸毁中国渔船”说法形成鲜明对比，反映了两国关系的真实状况。

　　网络信息鱼龙混杂，这次“印尼炸毁31艘中国渔船”的误导性传闻再次提醒我们：面对耸动内容，务必擦亮双眼！九年前的视频被包装成近期事件，不同国家的船只被替换成中国渔船——这种移花接木的手法正是网络假信息的典型套路。在信息爆炸的时代，我们更应培养批判性思维，对网络内容保持审慎态度，尽可能通过权威渠道核实信息，避免成为不实信息的传播者。