12条中日航线取消全部航班

　　【12条中日航线取消全部航班】截至11月24日10时，根据第三方出行平台航班管家DAST数据，已有12条中日航线取消所有航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地。未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%，创下一个月以来最高值。 这一数字背后，是中日关系因日本首相高市早苗的错误言论而迅速降温的严峻现实。航班管家11月24日发布的最新数据描绘了一幅清晰的航线取消图景。在计划航班量前20的航线中，取消率靠前的包括：天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）。上海浦东-关西国际航线取消率也达到30.1%，无锡硕放-关西国际取消率为28.6%。这些数据共同勾勒出中日航空往来遭遇的严峻挑战。

　　面对市场需求的变化，多家中国航空公司自11月下旬开始大规模调整日本航线服务。中国国际航空已调整多条航线：上海浦东-大阪关西自11月30日起由每周21班减至16班；重庆-东京成田自12月1日起由每周7班减至4班。中国东方航空同样大幅削减运力：北京大兴-大阪关西自12月1日起，14班中有6班关闭预订；成都天府-大阪关西自12月1日起，每周4班全部关闭预订。吉祥航空在冬春季航班时刻里，中日航线最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24%。此外，四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府-札幌新千岁航线。

　　这场航线调整的背后，是规模空前的退票潮。据航空分析师估计，自11月15日以来，中国航司已有约49.1万张飞往日本的机票被退订，约占飞往日本总预订量的32%。分析师表示，这是自2020年初以来最大规模的机票退改事件。这一数字凸显了中国游客赴日意愿的急剧降温。

　　这场航空业震荡的起因，是日本首相高市早苗近期的涉台错误言论。这些言论引发了中日两国及国际社会的广泛关注和强烈批评，多名日本国会议员要求高市早苗撤回相关言论。作为回应，中国外交部、驻日本使领馆、文旅部及教育部等多部门在11月14日至16日期间发布预警和郑重提醒，建议中国公民近期避免赴日旅游或留学。中国香港特区政府保安局官网也在11月15日更新了有关前往日本的旅行信息，提醒计划前往日本旅行或已在日本的香港居民提高警惕。

　　航线取消和退票潮已对日本旅游业产生实质性冲击。日本政府观光局数据显示，2025年前三季度，日本共接待外国游客3165.1万人次，其中来自中国内地的赴日游客达748.72万，较上年同期增长42.7%。这意味着，中国内地已超过韩国，成为日本第一大外国游客客源地。如今，这一重要客源正在迅速流失。多家旅行社告诉澎湃新闻，他们已接到不少赴日团队游的退订。北京的一家大型旅行社相关负责人透露，从本周一开始，赴日旅游订单的退订量逐日上升，粗略估计超过五成。

　　中国游客的大规模退订，可能对日本经济产生显著影响。日本野村综合研究所研究员木内登英在11月16日表示，若访日中国游客大幅减少，日本国内生产总值将减少0.36%，初步计算经济损失将达2.2万亿日元，约合人民币1011.6亿元。穆迪分析公司驻东京高级经济学家斯特凡·安格里克也指出，“中国赴日游客数量锐减将对日本造成显著冲击”。他表示，如果中国游客数量减半，日本国内生产总值增速可能会下降0.2个百分点，这对于一个本就举步维艰的经济体而言，无疑是雪上加霜。

　　在中国游客赴日热情降温的同时，其他旅游目的地正在受益。据第三方旅游平台“去哪儿旅行”数据显示，热门出境游目的地次序已经重排。从已下单的国际机票票量来看，韩国在11月15日至16日成为新晋TOP1出境游热门目的地。飞往泰国、中国香港、马来西亚、新加坡、越南、印度尼西亚的机票预订量也靠前。去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，从当前到2025年年底，中国游客的错峰出境游需求依然旺盛。部分赴日游客已转向其他目的地，游客选择更趋多元化。

　　当49.1万张赴日机票被退订，当12条中日航线全部取消航班，这些不只是冰冷的数据，更是中国民众用行动表达的态度。日本前首相石破茂在批评高市早苗时曾直言：“在牵涉到外交的问题上，不能过一时嘴瘾”。如今，这句话正在应验。