彝族老人在列车上遭游客围堵拍摄

　　【彝族老人在列车上遭游客围堵拍摄】11月18日，四川凉山彝族自治州普雄站，一列编号为5633次的公益慢火车缓缓驶出站台。这趟日均运送700-800名乘客、其中90%为彝族群众的“民生专列”，却因一群中老年旅行团的越界行为，在社交媒体掀起轩然大波——二三十名游客手持长枪短炮般的摄影设备，将镜头对准车厢内身着传统服饰的彝族老人，甚至不顾对方“怎么一直在拍”的嘀咕，持续围堵拍摄。目击者刘女士愤怒发帖：“这不是记录，是镜头霸凌！”5633次列车自1970年成昆铁路通车以来已运行55年，作为大凉山地区唯一的“慢火车”，它以12.5元全程票价、允许免费携带3只家禽的特殊规定，成为彝族群众出行、售卖农产品的“生命线”。车厢内，彝汉双语标识与改造后的牲畜专用车厢见证着民族交融的温度，而11月18日这趟列车上，却上演着截然不同的场景。据刘女士描述，旅行团成员上车后便开始“扫射式拍摄”，从背着背篓的阿婆到头戴“天菩萨”发饰的老者，均成为他们镜头下的“素材”。当一名老人用彝语表达不适并用手遮挡面部时，仍有游客开启闪光灯继续拍摄，甚至有成员笑称“他们语言不通，不会拒绝”。更令人震惊的是，列车员途经时仅调侃“你们这些长枪短炮”，却未制止这一行为。“这根本不是文化交流，是单方面的消费与冒犯。”四川大学民俗学教授李明指出，游客的行为暴露出三大问题：其一，将少数民族群体物化为“文化符号”，忽视其作为人的尊严；其二，利用语言不通、经济弱势等条件实施“软性压迫”；其三，在公共空间突破伦理边界，将个人创作欲望凌驾于他人权益之上。

　　这并非首次发生类似事件。2023年7月，云南建水米轨小火车因两名游客铁轨拍照逼停列车引发舆论谴责；2024年10月，徐州铁轨遗址处数十人占道拍照险酿事故……当“打卡文化”异化为“猎奇狂欢”，弱势群体往往成为首当其冲的受害者。

　　“在权力不对等的场景中，拍摄行为天然带有剥削性。”北京康达律师事务所律师韩骁分析，根据《民法典》第1019条，未经肖像权人同意不得制作、使用、公开其肖像。尽管游客可能以“公共场所拍摄不侵权”辩解，但当被拍摄者明确表达不适时，继续拍摄已涉嫌违法。更严峻的是，此类行为可能触发“二次伤害”——网友扒出涉事旅行团曾多次组织“大凉山人文摄影团”，收费高达每人5888元，其宣传文案赫然写着“捕捉最原始的彝族风情”。

　　值得关注的是，这趟“慢火车”恰是成都铁路运输第二法院打造了40余年的“彝乡情·法治慢火车”。车厢内，法治漫画与彝汉双语标语随处可见，法官定期开展《未成年人保护法》《铁路安全管理条例》普法宣讲。然而，当法律知识尚未完全转化为乘客的自觉行动时，外部游客的越界行为无疑是对法治环境的挑衅。

　　“我们曾处理过村民因争抢座位大打出手的案件，但游客冒犯少数民族的情况还是首次遇到。”成都铁路运输第二法院法官陈小容透露，目前法院正与铁路部门协商建立“游客黑名单制度”，对屡教不改者限制乘车。12306客服也回应称，虽无明文禁止车厢拍摄，但已将此类情况反馈至列车员培训体系。

　　事件发酵后，网友发起“镜头礼仪”倡议，呼吁拍摄者遵循“三不原则”：不拍摄明显抗拒者、不使用闪光灯惊扰他人、不将照片用于商业盈利。凉山州文旅局更推出“文明旅拍指南”，明确禁止在未经许可的情况下拍摄村民劳作场景，建议游客通过正规渠道预约民族文化体验活动。

　　“真正的文化尊重，是保持适度的距离与敬畏。”在5633次列车上服务了24年的列车长阿西阿呷感慨，她曾见证过无数温暖瞬间：彝族阿妈为晕车的游客递上酸菜汤，汉族学生教老人使用智能手机，而如今这场“镜头风波”让她意识到，民族交融不仅需要硬件连接，更需要心灵的契合。

　　当夕阳透过车窗洒在彝族老人的百褶裙上，车厢另一端，法官陈小容正在为孩子们讲解“肖像权”案例。这趟穿越大凉山的绿皮火车，既承载着脱贫攻坚的历史记忆，也面临着现代文明碰撞的新课题。或许正如车身上那句“法治护航团圆路”的标语所示——唯有以法律为轨、以尊重为轮，才能让公益列车真正成为流动的民族团结课堂，而非满足猎奇欲望的“流动摄影棚”。在这场关于镜头伦理的讨论中，我们终将明白：文化从不是可以随意采撷的风景，而是需要用心守护的生命。当快门声不再惊扰宁静，当微笑取代躲闪，大凉山的春天，才会真正到来。