印度战机在航展“出洋相”不停漏油

　　【印度战机在航展“出洋相”不停漏油】2025 年 11 月 17 日，在备受全球瞩目的迪拜航展上，印度空军派出的 LCA “光辉” 战斗机在静态展示期间发生了令人尴尬的一幕 ——机身下方出现液体泄漏。现场视频显示，印度空军技术人员不得不使用购物袋和吸水垫来控制泄漏并收集液体。这一意外场景被现场观众记录下来并在社交媒体上迅速传播，引发广泛讨论。​迪拜航展是全球最具影响力的航空航天盛会之一，各国都会在此展示最先进的航空技术。然而，今年印度代表团的展示却出现了意外。11 月 17 日，航展刚刚开始，一架印度空军派出的 “光辉” 战斗机（Tejas）在静态展示区就出现了问题。现场视频显示，清晰的液体从战机机身下方不断滴漏，在飞机下方的地面上形成了明显的液渍。更引人注目的是，印度空军技术人员匆忙采取应对措施，他们使用了普通的购物袋和吸水垫来收集泄漏的液体，这一画面被周围众多参观者拍下。​

　　这一尴尬场景很快就在社交媒体上发酵，引发了广泛关注和讨论。视频显示，印度空军人员在战机起落架周围放置了多个购物袋和礼品袋以收集泄漏的液体，但泄漏速度似乎很快，第一个袋子很快就满了。相关视频在社交平台 X（原推特）上迅速传播，其中一个帖文获得大量转发和评论，有网友调侃称印度战机是 “靠购物袋支撑的战机” 。不少社交媒体用户评论说，这一事件让印度在国际舞台上 “丢尽了脸面”，并对其自称的国防实力表示质疑。​

　　对于这一事件，各方反应不一，从嘲讽到澄清的声音交织。多家国际媒体报道了此事，一些报道直接称之为印度的 “重大尴尬” 和 “国际笑柄”。 有报道批评称，这暴露了印度 “所谓的国防实力”。不过，也有不同声音出现。印度国防研究组织（IDRW）发布文章澄清，称泄漏的液体并非油料，而是来自战机环境控制系统（ECS）的冷凝水，属于正常现象。该解释指出，在迪拜炎热潮湿的气候条件下（30-35°C），战机 ECS 系统在预飞行检查时会产生冷凝水并排出，这是所有现代战机都会发生的正常情况。​

　　“光辉” 战机（Tejas）是印度自主研发的轻型战斗机，其研发计划可追溯至上世纪 80 年代，是印度 “印度制造” 国防战略的重要代表。这款战机被设计为多功能战斗机，印度一直希望将其推向国际市场，展示本国航空工业的实力。然而，“光辉” 战机的研发历程并不顺利，经历了长达三十多年的开发过程，期间遭遇了多次技术挑战和延误。近年来，该战机项目也面临一些技术问题的困扰，包括此前曾有报道提及的油泵故障等。​

　　值得关注的是，印度空军近年来的飞行安全记录并不理想。2025 年 2 月 19 日，印度空军两架 “鹰” 式飞机在航展特技飞行排练时相撞坠毁，造成一名飞行员死亡，两人受伤。根据媒体报道，这已是当时印度空军 “近一个月来发生的第四次坠机事件”。2025 年 3 月 7 日，一架印度空军的安东诺夫 An-32 运输机在巴格多格拉机场坠毁。2025 年 4 月 2 日，一架 “美洲虎” 战斗机在古吉拉特邦坠毁，造成一名飞行员死亡，另一人重伤。​

　　这次事件对印度试图推动武器出口的努力造成了打击。迪拜航展是国际防务工业的重要展示平台，各国都会利用这一机会展示其最佳装备，以争取潜在的出口订单。印度原本计划通过此次展示 “光辉” 战机，向国际市场证明其航空工业的实力和可靠性。有分析指出，如此显眼的技术问题出现在国际舞台上，无疑会影响印度将 “光辉” 战机作为出口平台推广的努力。​

　　截至 11 月 18 日，印度官方尚未对此事件作出正式回应。印度空军和印度斯坦航空有限公司（HAL，光辉战机制造商）均未发布任何官方声明。不过，事件发生后，“光辉” 战机似乎仍按原计划参与了航展的飞行展示活动。​

　　从试图展示国产航空工业实力的雄心，到购物袋接油的尴尬画面，印度 “光辉” 战机在迪拜航展的经历引发了全球关注。​

　　无论泄漏的是油料还是冷凝水，这一事件都已成为印度航空工业发展历程中的一个标志性插曲，也为全球防务观察家们提供了审视印度军事装备可靠性的一个新视角。