怀孕超35周孕妇登机后被劝下飞机

　　【怀孕超35周孕妇登机后被劝下飞机】“一位孕妇超月龄登机，整个机组劝说协商也拒不离机，全机旅客已经等她一个小时了。”2025年11月10日，一架从成都飞往石家庄的TV9975航班上，网友拍摄的视频记录下了这场尴尬的僵局。11月10日，据网友发布的视频显示，一位孕妇登机后告知空乘人员自己怀孕超35周，要求被照顾，结果却被劝离下飞机。11日上午，该趟航班的乘客透露，一名孕妇乘客因拒绝下飞机，与空乘人员产生了争执。直至警方介入处理，这位孕妇才最终离开飞机，而这一事件也导致航班因此延误了一个多小时。“有位超月龄的孕妇登机，即便整个机组人员耐心劝说、反复协商，她仍拒绝离机，全机旅客为此已经等待了整整一个小时。”张先生称，他所乘坐的这趟航班，是从成都双流国际机场出发，飞往石家庄正定国际机场，航班号为TV9975，由西藏航空负责运营，同一班航班乘客表示：“乘客们登机后，一位孕妇跟空乘人员说她孕周超过35周，要特殊照顾她，要是出了什么事得负责任。”，该孕妇与空乘人员发生争执，最终警察上了飞机，孕妇和其丈夫才离开飞机。

　　飞机舱门关闭前，空乘人员发现一名孕妇乘客，询问后得知其怀孕超过35周。根据航空公司规定，大龄孕妇需要提供适航证明才能乘机。但这名孕妇无法提供相应证明。机长亲自出来劝说，但情况依然没有解决。航班上的气氛逐渐紧张，乘客们纷纷从座位上站起来，望向飞机出口方向。“整个机组劝说协商也拒不离机”，网友在视频中描述道。飞行前的安全程序变成了一场耐心的考验。最终，民警到场介入，才成功劝离了这名孕妇和她的丈夫。这场持续了一个多小时的僵局才告一段落。

　　西藏航空客服人员回应此事时确认，TV9975航班确实因为“非航空公司原因”导致延误1小时30分。根据西藏航空的规定，怀孕满35周及以上的孕妇禁止乘坐航班。这一规定并非个例，多家航空公司都有类似政策。国泰航空要求：怀孕第28-36周的乘客需要医疗证明，怀孕第36周后完全不接受登机。长荣航空同样不接受距离预产期4周以内的孕妇搭机。星宇航空的规定更为严格，多胞胎孕妇从第32周起就不被接受搭机。这些规定背后，是万米高空上不可控的医疗风险。

　　从规则层面来看，航空公司对于孕妇乘机有着明确且合理的规定。怀孕超35周的孕妇，身体状况相对不稳定，在飞行过程中可能面临诸多潜在风险，如气压变化、颠簸等都可能对孕妇和胎儿健康造成影响。航空公司出于保障全体乘客安全以及维护航班正常运营秩序的考虑，制定限制此类孕妇登机的规则，是必要且合理的。这不仅是对孕妇自身和胎儿的负责，也是对其他乘客权益的保障。若因个别特殊情况而随意打破规则，可能会引发一系列难以预料的后果，甚至危及整个航班的飞行安全。

　　2014年，一架从吉隆坡飞往布里斯班的马航MH135客机上演了惊险一幕。一名孕妇在机上临盆，飞机紧急在印尼登巴萨附近迫降。尽管飞机成功降落，但婴儿在送医前已经死亡。医生迪娅·拉特娜·戴维确认，婴儿仅24周，在送医前1到1个半小时出生。类似的案例并不少见。土耳其航空公司的一架客机上，一名怀孕仅28周的孕妇在12800米高空早产。幸运的是，这次空乘人员迅速采取行动，孕妇顺利产下女婴，飞机紧急降落在布基纳法索首都瓦加杜古机场，母女二人健康状况良好。但这样的幸运并非每次都能降临。

　　为什么航空公司对孕期晚段的乘客如此谨慎？这背后有着充分的医学依据。气压变化是首要考虑因素。飞机在起降时，部分乘客会出现耳鸣、头晕等情况，对孕妇来说更为敏感。更严重的是“经济舱症候群”。由于孕妇的凝血功能较好，加上脚部血流量循环不佳，长时间坐在机舱内容易出现脚水肿、疼痛，严重时甚至呼吸困难。台北市立万芳医院妇产部产科主任王乐明建议，孕妇在30周以后，尽量以飞行时数1-2小时可到的亚洲地区为主，超过30周则不建议再出远门。

　　在民间，一直有怀孕前三个月不对外公布的传统。这种做法既有医学依据，也有传统习俗的考量。从医学角度看，怀孕前三个月是胎儿发展的关键时期，因为80%的意外事件就发生在前三个月。根据医学数据，在受孕成功后，有50%以上的受精卵无法最后诞生为婴儿。而在传统风俗中，老一辈认为怀孕有胎神，若怀孕事项讲得太早，会惹得胎神不高兴。然而，与“瞒三个月”的习俗不同，隐瞒孕周乘坐飞机不仅关乎个人选择，更涉及航空安全与公共资源。

　　飞行在万米高空，任何一个紧急医疗事件都不再是个人私事。就在11月10日同一天，另一名怀孕36周的孕妇同样因瞒报孕期被拒乘机。飞机舱门关闭前，每一位乘客的安全都被系于共同的规则之上。