返程“聪明人”在高速上又精准相遇

　　【返程“聪明人”在高速上又精准相遇】导航屏幕上闪烁的红色长龙，服务区内一位位苦笑不已的司机——这个国庆假期，试图错峰返程的“聪明人”们在高速上又一次精准相遇，避堵策略再度失效。“我特意查了数据，往年假期第六天开始拥堵，所以今年我选择第四天就返程。结果一上高速就傻眼了，车流一眼望不到头。”2025年10月5日，被堵在沪昆高速上3小时的李女士道出了无数自驾族的心声。当天下午，“大聪明已经提前到5号返程了”这一词条冲上热搜，引发全国网友共鸣。这场关于“何时返程”的集体心理博弈，在这个国庆中秋假期再度上演。无数试图避开拥堵的“聪明人”选择提前返程，却在高速上遇到了千千万万个和自己想法一致的“聪明人”，导致10月3日起全国多条高速公路车流量就持续处于高位，较往年同期提前进入返程模式。

　　10月5日下午，社交媒体上热闹非凡。“5号返程，主打一个错峰失败”成为众多网友的共同心声。在热搜话题下，来自全国各地的网友纷纷晒出自己所在高速的拥堵照片。有网友调侃道：“本以为提前返程是大聪明，结果高速上全是机灵鬼”。还有网友留言：“第一批粤B朋友们已经返深”，配图是深圳周边高速的大排长龙。交通运输部路网中心监测显示，今年部分热门线路的返程高峰比预期提前了整整两天。这一数据证实了网友们的直观感受——大家的避堵策略再次集体失灵。

　　据某出行平台预测数据显示，与往年相比，今年国庆中秋连休形成8天超长假期，返程车流更为分散。10月5日与6日（中秋节）两日形成了“双高峰”，10月7日还将出现返程小高峰。全国高速公路路况预计于10月9日前后恢复常态。交通运输部预测，今年长假高峰时段的高速公路车流量将达到7000万辆，其中新能源车流量达1400万辆。这一数据反映了自驾出行方式的持续普及，以及新能源车辆的快速增长。

　　高德数据显示，G45大广高速、G4京港澳高速和G15沈海高速沿线服务区充电站数量位列全国前三。全国各城市的公共充电站数量排名中，上海、北京、重庆、深圳、苏州位列前五。

　　10月5日下午2点，京港澳高速公路某服务区内，陈先生倚着车门，刷着手机上“提前返程的聪明人堵在路上发现全是聪明人”的热搜话题，苦笑不已。他特意提前两天结束休假，就是希望能避开返程高峰，却没想到“聪明反被聪明误”。在沪昆高速某路段，被堵了3小时的李女士告诉记者，“我特意查了数据，往年假期第六天开始拥堵，所以今年我选择第四天就返程。”“结果一上高速就傻眼了，车流一眼望不到头。”导航软件数据显示，今年国庆假期从10月3日起，全国多条高速公路车流量就持续处于高位，较往年同期提前进入返程模式。

　　“这实际上是一种‘逆向出行’策略的集体失灵。”社会学者王明分析，“当足够多的人同时采取相同的‘聪明’策略时，这种策略就不再有效，反而造成了新的拥堵模式。”某导航平台发布的数据显示，假期期间，“避开拥堵”功能的使用量同比增长45%，但道路拥堵指数仅下降2.1%。这表明，当大多数人都使用相同工具采取相似策略时，工具的效用会大幅降低。“我在小红书上看到很多‘错峰出行’的攻略，点赞收藏都很高。”自驾游爱好者张先生说，“现在看来，看到这些攻略的人实在太多了。”

　　在一片拥堵与无奈中，也出现了一些温暖人心的故事。在国庆假期前夕，周先生和家人自驾从广东东莞回贵州铜仁石阡县老家。9月28日早上7点左右出发，8点多就和一位开同款车型的“陌生大哥”遇上了。周先生说：“我们是同款车型，大哥开得也比较丝滑，所以我就一直跟着大哥开。后面我们交替领跑，非常有趣。”跟大哥一起开了快400公里后，因为需要加油，周先生在服务区下了高速，两人暂时分开。但让他惊喜的是，当天下午5时许，他发现左后方有辆车向他交替打远、近光灯。他通过后视镜一看，竟是上午一路同行的那位大哥。“从广东到贵州，这一路900公里，我们交替领航，真的非常有缘分。”周先生表示。两车停在服务区后，周先生给大哥的孩子拿了一些零食，大哥则送给周先生几个梅州红柚。

　　面对提前到来的返程高峰，各地相关部门积极应对。公安部交管局提示广大驾驶人和节日出行群众，返程要提前了解沿途天气和路况，合理规划返程时间、路线。特别是尽量避免安排不熟悉车况、路况的“新手”驾驶人长距离驾车返程。针对新能源车辆的增加，交通部门也发布了特别提示：若驾驶新能源车出行，需提前做好出行准备，确保车辆满电出发。行驶途中若遇长时间排队缓行，需密切关注剩余电量，一旦发现电量预警或续航不足，应立即前往就近收费站驶出高速。

　　面对这一现象，交通运输规划师李强建议，未来的假期出行需要更多元化的策略。“除了调整返程时间，还可以考虑选择相对冷门的线路、不同的交通工具，或者适当延长假期，真正做到错峰出行。”值得注意的是，今年部分游客开始尝试“逆向旅行”——选择前往相对冷门的目的地。这在一定程度上缓解了传统热门景区的压力。数据显示，假期期间，三四线城市酒店预订量同比增长超过50%。下午6点，陈先生的车终于缓缓驶出服务区。前方的道路依然拥堵，但他心态已经平和许多。“下次假期，我可能会选择火车出行，或者干脆在家休息。”他说，“与其费尽心机做‘聪明人’，不如换个思路，也许会更轻松。”

　　当最后一批“聪明人”驶离高速公路，这场年度返程大戏也渐渐落下帷幕。导航地图上的红色拥堵带逐渐消散，但关于如何错峰出行的思考却远未结束。

　　或许，真正的“聪明”不是费尽心机与千万人追逐同一策略，而是找到真正适合自己的节奏和方式——无论是选择冷门路线、尝试公共交通工具，还是简单地调整假期安排。在这个全民大流动的时代，多元化或许才是破解拥堵难题的最终答案。