海南文昌发生海水倒灌 有街道被淹

　　【海南文昌发生海水倒灌 有街道被淹】10月5日清晨，台风“麦德姆”裹挟着14级狂风直扑海南岛。在文昌市铺前镇，海水如脱缰野马般冲破防波堤，以每秒4米的速度倒灌上岸，临海街道瞬间变成泽国。这场被当地居民称为“11年来最凶猛”的海水倒灌，不仅淹没了道路，更将极端天气下城市基础设施的脆弱性暴露无遗。“浪头比两层楼还高！”5日7时，铺前镇胜利街居民站在自家二楼，看着浑浊的海水裹挟着杂物冲进街道。监控视频显示，6时45分，防波堤被巨浪冲垮，海水以排山倒海之势涌向内陆，最深处淹没道路达1.5米。镇中心小学门口，3辆私家车被海水推挤着撞向路灯杆，消防部门出动冲锋舟转移被困群众23人。这场灾难源于台风“麦德姆”引发的风暴潮与天文大潮的双重叠加。海南省海洋预报台数据显示，5日凌晨至上午，文昌湾海域潮位达5.2米，超警戒水位1.6米，创2014年台风“威马逊”以来最高纪录。“台风中心气压骤降引发海水向岸聚集，叠加农历十三天文大潮，导致增水超过3.5米。”首席预报员陈明指着卫星云图解释。在灾难面前，总有一群人选择迎难而上。5日6时，文昌市市政工程维修公司抢险队队长带领15名队员，在铺前镇架设3台“龙吸水”排水车。狂风中，他们用身体压住被吹翻的警示牌，在齐腰深的水中连续作业4小时，最终排空积水。“衣服湿了又干，干了又湿，但看到道路恢复通行，一切都值了。”与此同时，在30公里外的清澜港，海事部门正经历最艰难的时刻。4日23时，最后一艘货轮“琼海渔168号”顶着12级风离港，船长吴德发通过对讲机喊道：“全体船员系好安全带，准备迎接横摇！”这艘载着127吨冻鱼的货轮，在浪高9米的海面上颠簸前行，最终于5日9时安全抵达湛江港。

　　面对超强台风，海南构建起“海陆空”立体防御网。在海上，渔政部门通过北斗终端定位系统，确认全省1.2万艘渔船全部回港避风；在陆地，文昌市启动防汛防风Ⅱ级应急响应，转移危险区域群众1.8万人；在空中，南方航空调配2架运输机待命，随时准备执行抢险救援任务。

　　“这次防御有三个突破。”海南省应急管理厅负责人介绍，一是首次运用AI风场预测模型，将台风路径预报精度从50公里提升至20公里；二是在文昌试点“台风保险”，对因灾受损的商铺每户最高赔付3万元；三是发动外卖骑手、网约车司机等新就业群体组成“移动观察员”队伍，实时反馈道路积水、设施损毁情况。

　　然而，防御体系仍存短板。在铺前镇老城区，被吹倒的百年榕树砸中5辆电动车，暴露出行道树抗风能力不足；在东郊镇椰林湾，部分老旧小区因排水管网老化导致内涝，反映出基础设施改造滞后。正如专家所言：“每一次台风都是对城市韧性的压力测试。”

　　尽管防御体系严密，但争议声仍未平息。在文城镇某小区业主群，一名住户抱怨：“物业凌晨3点就敲门要求转移，可我家在12楼，窗户都加固了，有必要吗？”对此，气象专家李建国回应：“2014年台风‘威马逊’期间，海口某高层住宅玻璃被吹落，砸中楼下车辆引发次生灾害。台风防御必须‘宁可十防九空，不可失防万一’。”

　　更深刻的反思来自基层。在龙楼镇航天城，工程师王磊带着记者查看被吹倒的太阳能板：“这些设备按12级台风标准设计，可‘麦德姆’带来的是14级风。”他透露，虽然购买了政策性农业保险，但每亩仅能获赔600元，远低于2000元的种植成本。如何建立更完善的风险分担机制，成为台风多发地区亟待解决的课题。

　　当“麦德姆”在5日10时以强台风级登陆文昌时，那些逆风而行的身影仍在坚守。在文昌市人民医院，急诊科主任陈敏带领团队24小时待命，仅5日夜间就接诊了9名因广告牌坠落、玻璃破碎受伤的患者；而在社交媒体上，网友自发发起的“为抢险者点赞”话题下，一条高赞评论写道：“他们脸上的疲惫，恰恰是责任与担当的勋章。”

　　这场台风，最终以直接经济损失18.7亿元、未造成人员重大伤亡的代价远去。但它留下的不仅是倒伏的树木、浸水的街道，更是一面镜子——映照出人类在自然灾害面前的脆弱与坚韧，也折射出社会治理能力的进步与不足。

　　“11年前的‘威马逊’让我们学会了敬畏自然，今天的‘麦德姆’则教会我们如何与风险共处。”海南省委书记在抗台总结会上说。当记者在直播最后说出的那句“风雨总会过去，但守护永不缺席”成为网络金句时，我们或许可以更深刻地理解：应对极端天气，既需要科技与制度的硬实力，也离不开每个岗位上默默坚守的软力量。这，正是中国式灾害防御最动人的底色。